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在经历了连续的市场井喷，产业高速发展的成长期之后，全球汽车产业已经进入了增速放缓的“新常态”，特别是已经趋于饱和的中国汽车市场，已开启了从上半场向下半场切换的进程。对于车企而言，下半场的竞争，将不再局限于产品和服务，包括社会责任在内的一系列软实力逐渐成为消费者考量的又一重点，授人以渔、深耕公益事业的品牌溢价力及内生力对于消费者的影响逐渐显现。
身为中国汽车领军企业的长城汽车，在过去三十年的发展历程中，用切实的行动证明了作为头部阵营关键力量的责任担当，数十年如一日扮演着实体经济和企业公民的双重角色，一方面通过持续优化产品和技术积极推动汽车产业发展，另一方面则通过多维度、全方位的公益之举，演绎了什么才是新时代践行社会责任的样本。
构建精准脱贫体系 脚踏实地为民造福
动员全社会的力量精准扶贫、精准脱贫是国家一直以来的重要方针。近年来，长城汽车心怀“但愿苍生俱饱暖”的信念，积极构建精准扶贫体系，从源头上进行扶贫，将企业社会责任落在实处。
今年这场波及全球的新冠疫情，让地方扶贫难度进一步增加。有着多年扶贫经验的长城汽车，在知晓这一状况时，第一时间启动扶贫帮扶机制。5月，长城汽车旗下长城皮卡携手澎湃新闻启动“物产中国”公益扶贫项目，助力千万县农民脱贫致富。7月，长城汽车还向青海省黄南藏族自治州捐赠多辆2020款哈弗F7四驱版车型，以超强的实用性满足黄南州复杂的地形需求，助力脱贫。
常言道，输血不如造血，造血不如开智。在扶贫过程中，长城汽车十分重视教育扶贫，积极改善贫困地区的教育条件，累计向各地学校、教育机构捐赠汽车相关教具、教学设备近3000万元。这种授之以渔的方式，能够推动的不仅仅是一个人，更是一座城，乃至整个产业的迈步向前发展。
如今，长城汽车的扶贫工作已成体系，从召开扶贫大会、制定贫困地区扶贫计划及政策、指派专员走访贫困地区、了解贫困状况、捐赠汽车、教育设备等，多年来，长城汽车始终以水滴石穿的精神、精准落地的脱贫体系助力贫困地区“脱贫摘帽”，以突出的帮扶成绩去回报社会。
疫情后时代的护航 长城汽车与用户共生共创
后疫情时代，如何尽快恢复国民生产与销售，成为摆在整个社会面前的一道难题。作为有担当的中国车企，长城汽车不仅迅速高效地完成了自身的复工复产工作，还主动以“用户共创”的全新模式，为因疫情受损的车主展开了“带货”行动。
7月16日，以《高山下的采茶人》纪录片首映式的形式，“益旅茶乡——哈弗用户共创活动”正式开启，让来自湖北恩施走马镇的采茶人走进了公众的视线。因为疫情影响，彼时当地的茶农们正面临将近40%的直接损失。
为了这些茶农免于受损，长城汽车拍摄了名为《高山下的采茶人》的纪录片，讲述了恩施茶历史、制茶工艺、匠人精神以及疫情后怀揣希望坚定努力的采茶人的故事，为公众了解当地茶叶和茶农打开了一扇窗。
随后，长城汽车还与茶农共同打造了“弗茶”品牌，并将自有的用户运营阵地“哈弗智家”作为直播平台与销售平台向茶农免费开放，消费者既可在线下单，也可通过“哈弗智家”积分商城免费兑换。
通过共创拍摄纪录片和打造茶品牌的方式，以及线上流量倾斜释放数字化平台优势，长城汽车既帮助茶农车主引起了社会关注，也为他们打通了产地直通用户的链路。相比直接援助，这种变“输血”为“造血”的方式，更能为产业的复苏与发展提供注入更持久的能量，堪称后疫情时代助力经济复苏的全新典范。
全体系深度参与 打造遍布全国救援体系
灾情无情人有情，由中国民间专业、独立纯公益紧急救援机构“蓝天救援队”（简称：BSR）让人们切身体会到什么叫做“上下同欲者胜”。前不久的成都车主上，将践行社会责任融入血液的长城汽车，就与蓝天救援队正式展开合作，成立了“长城炮蓝天救援机动队”。
此番合作，长城汽车将利用长城炮强大的产品实力和遍布全国的服务网络优势，全面深入蓝天救援队的各项公益救援任务中。自上市以来，长城炮越野皮卡凭借独一无二的全地形通过能力和脱困救援能力，以及SUV无法比拟的装载性能，在救援工作中展现出绝对的优势，堪称是专业救援车辆的首选。
而作为中国皮卡的霸主，长城汽车在国内拥有2000多家皮卡的销售服务网络。以往，这些销售服务网络大多只为长城皮卡用户服务，而与蓝天救援队展开合作，也就意味着，长城汽车将最大化利用各地经销商的救援资源，实现快速响应救援。可以预见，这将耗费长城汽车不小的人力、精力、物力，但能够将灾情的损失进一步降低，并进一步推动国内民间救援体系的发展。
过去三十年，长城汽车成功的因素很多，但不可否认的是，其持续践行作为企业公民的责任担当是其中重要组成。历史在不断证明，只有与用户、与社会共生共益的企业，才有更多机会在全球经济的大浪淘沙中，始终立于不败之地，毫无疑问，作为新时代践行社会责任范本的长城汽车，必在其中。
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